Росбалт, Санкт-Петербург,
4 марта 2009 г.
Эксперт: Угон автомобилей нужно рассматривать как бизнес 1051 просмотр
Угон автомобилей нужно рассматривать как разновидность бизнеса. Такое мнение выразил на круглом столе «Проблема автоугонов в России: как правильно обезопасить свой автомобиль?» в московском пресс-центре «Росбалта» директор по развитию компании «Цезарь Сателлит» Семен Фокин.
«Угон автомобилей нужно рассматривать, как бизнес, причем, очень доходный. Сейчас кражей автомобилей занимаются люди с высшим образованием. Поэтому широко распространены так называемые «интеллектуальные» угоны», — отметил он. Кроме того, по словам Фокина, автосервисы или установочные центры, зачастую содействуют угонщикам. «Часто бывает, что автовладелец приезжает в установочный центр, ему ставят новую сигнализационную систему, а через несколько дней машину угоняют. Получается, что работники автосервисов, которые предоставляют услуги по установке дополнительного оборудования, завязаны с угонщиками и дают им всю необходимую информацию, облегчают работу», — пояснил директор по развитию компании «Цезарь Сателлит». Между тем, коммерческий директор компании АРКАН Владислав Берент отметил, что противодействием подобным «недобросовестным угонщикам» может стать, прежде всего, установка сигнализации в специализированных центрах. «Наша компания предоставляет автовладельцам специальные места установки охранных систем, а так же гарантию на работу устройства. Это может в большей степени обезопасить клиента», — сказал Берент. Он так же отметил, что автомобили, стоимость которых превышает $40 тыс. изначально представляют собой группу риска, их угоняют чаще всего. Президент компании «УльтраСтар», разрабатывающей автомобильные системы безопасности, Темур Аминджанов отметил, что ни одна охранная система не может дать 100% гарантии защиты от угона. «Для большей защищенности автомобиля необходим целый комплекс средств. Это не только хорошая сигнализация, но и хранение автомобиля на оплачиваемой стоянке, а так же иммобилайзер», — считает он. По мнению Аминджанова, сигнализации должны быть, прежде всего, удобными в использовании и надежными. «Необходимо ввести контроль за деятельностью установочных центров. При этом, нужно совершенствовать средства защиты автомобиля, они должны быть надежными и удобными в использовании», — сказал президент компании «УльтраСтар». Он так же отметил, что законопроекты по противодействию угону, внесенные в Госдуму, будут иметь эффект только в случае комплексного взаимодействия представителей различных социальных институтов. «Бороться с угонами машин нужно комплексно. Для этого нужно привлекать СМИ, МВД, страховые компании. Только в этом случае законодательная инициатива будет эффективна», — подчеркнул Аминджанов. Напомним, в феврале текущего года в Госдуму были внесены два законопроекта, касающиеся проблемы угона автомобилей. Согласно первому законопроекту, предусматривается ужесточить уголовное наказание за угон автомобилей на срок до 15 лет. Согласно проекту, неправомерное завладение чужим автомобилем будет грозить угонщику лишением свободы на срок до 5 лет. То же деяние, совершенное группой лиц по предварительному сговору, с применением насилия, не опасного для жизни, — от 2 до 7 лет. За угон, совершенный с применением насилия, совершенный организованной группой либо с причинением особо крупного ущерба, предлагают карать на срок от 6 до 12 лет. Срок лишения свободы может составить от 8 до 15 лет, если угон машины сопровождался применением насилия, опасного для жизни и здоровья, либо с угрозой применения такого насилия, говорится в проекте. Кроме того, депутаты Государственной Думы подготовили законопроект, согласно которому автомобилисты будут обязаны сами обеспечивать сохранность своих транспортных средств. По мнению автора законопроекта, раскрываемость угонов после введения новой системы должна повыситься на 90%.
Вся пресса за 4 марта 2009 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Автострахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
23 марта 2026 г.

|
|
Газета.Ru, 23 марта 2026 г.
Названы последствия автоматических штрафов за езду без полиса ОСАГО

|
|
Городские новости, Красноярск, 23 марта 2026 г.
Красноярцу вернули 192 тысячи рублей за страховки, навязанные при покупке авто в кредит

|
|
РИА Новости, 23 марта 2026 г.
Семь скринингов для выявления рака доступны россиянам по ОМС, заявил Каприн

|
|
Российская газета, 23 марта 2026 г.
В России растет спрос на страхование жилья по подписке

|
|
Конкурент, Владивосток, 23 марта 2026 г.
Центробанк ставит страховщиков на место. Выплаты по ОСАГО увеличатся

|
|
ГТРК Владивосток, 23 марта 2026 г.
Бизнес семейной пары на «автоподставах» во Владивостоке дал сбой

|
|
Дейта, Владивосток, 23 марта 2026 г.
ОСАГО станет справедливее: как изменятся выплаты на ремонт авто

|
|
Газета.Ru, 23 марта 2026 г.
Бизнес предупредили о приближении новой волны банкротств

|
|
НГС, Новосибирск, 23 марта 2026 г.
В Новосибирске растет серый сектор рынка такси

|
22 марта 2026 г.

|
|
Известия, 22 марта 2026 г.
Уколка льда: самыми «скользкими» регионами зимой стали Камчатка и Пермский край

|
|
Office life, Минск, 22 марта 2026 г.
Выплаты по «автогражданке» в Беларуси растут вдвое быстрее, чем объем взносов

|
|
ТАСС, 22 марта 2026 г.
Арагчи: причиной блокировки Ормузского пролива стала война

|
20 марта 2026 г.

|
|
Коммерсантъ, 20 марта 2026 г.
Это им не под судно

|
|
РБК (RBC.ru), 20 марта 2026 г.
Кому выгодна эра открытых данных в финансах?

|
|
Медвестник, 20 марта 2026 г.
Минздрав РФ изучит возможность включения в ОМС профессиональной гигиены полости рта детям

|
|
Парламентская газета, 20 марта 2026 г.
Штрафовать водителей за отсутствие ОСАГО по камерам будут не чаще раза в сутки

|
|
Труд, 20 марта 2026 г.
Страхуем свой карман. Дорого

|
 Остальные материалы за 20 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|